O Estado do Nordeste que mais vai receber investimentos do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) é Sergipe que terá investimentos de R$ 136,6 bilhões vindos da iniciativa. A Paraíba é o que vai receber menos, R$ 36,8 bilhões. O PAC prevê um orçamento de R$ 700,4 bilhões para os nove Estados da Região.
Na região, o segundo maior volume de investimentos do Novo PAC ficou com a Bahia, que terá investimentos de 119,4 bilhões. O Maranhão ocupa o terceiro lugar entre os Estados nordestinos com R$ 93,9 bilhões e Pernambuco, o quarto lugar com R$ 91,9 bilhões. O Ceará vai receber R$ 73,2 bilhões em investimentos.
Ainda no Nordeste, os demais estados têm a previsão de receber: Piauí: R$ 56,5 bilhões, Alagoas: R$ 47 bilhões e Rio Grande do Norte: R$ 45,1 bilhões. O total destinado aos nordestinos representa 41,2% do R$ 1,7 trilhão anunciado para o total do Novo PAC.
A predominância dos investimentos em todos os Estados da região é de obras de infraestrutura, envolvendo o abastecimento de água e transportes, incluindo duas das ferrovias mais importantes para a região: as ferrovia de Integração Leste Oeste (Fiol) e a Transnordestina. A primeira vai ligar o Porto de Ilhéus, na Bahia, a cidade de Figueirópolis, no Tocantins, ponto que se conecta com a Ferrovia Norte Sul.
Já a Transnordestina promete ligar Currais Novos, no Sul do Piauí, aos Portos de Pecém, na Grande Fortaleza, e ao Porto de Suape, em Pernambuco. Se essas duas ferrovias forem finalizadas, o Nordeste vai ter um ganho de competitividade, pois as cargas que passam pela região poderão ir e vir das demais regiões, usando o trem, um dos modais mais baratos de transporte.
O presidente do Sindicato da Indústria da Construção Civil de Pernambuco (Sinduscon-PE), Antônio Cláudio Sá Barreto Couto, considerou “satisfatória a parcela do PAC que vem para Pernambuco, com a conclusão de várias obras estruturadoras”, embora não tenham entrado no programa “obras de grande importância para o desenvolvimento do Estado, como o Arco Metropolitano, e a Escola de Sargentos”. Para ele, embora esta tenha em seu planejamento investimentos privados, a perspectiva é de que se alongue até 2034, quando com o auxílio do PAC, esse prazo poderia ser reduzido, trazendo mais benefícios para o Estado em um período mais próximo. O Arco Metropolitano é uma estrada na qual o motorista poderia ir do Norte do Estado, em Goiana, até o Porto de Suape, sem passar por dentro do Recife, evitando engarrafamentos.
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