Após uma espera de quase um século, a população da Baixada Paulista, os turistas e trabalhadores que acessam o maior porto do hemisfério sul serão contemplados com o primeiro túnel submerso da América Latina. O pontapé inicial foi dado na tarde desta quarta-feira (13) no Ministério de Portos e Aeroportos (MPor), com o lançamento da consulta pública, realizado pelo ministro da pasta Silvio Costa Filho, do governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas, do ministro da Casa Civil, Rui Costa, e demais autoridades de governo.
De acordo com o ministro Costa Filho, “a obra é fundamental para a gente melhorar a competitividade do Porto de Santos, que representa mais de 30% da corrente de exportação e importação do Brasil. Isso representa mais de 5 mil empregos que serão gerados direta e indiretamente, e que vai atender mais de 100 mil pessoas diretamente. ”, avaliou.
"Hoje, demos mais um passo fundamental para a obra do Túnel de Santos sair do papel após longos anos de espera. Juntos, o governo federal do presidente Lula com os governos estaduais, vamos avançar no desenvolvimento do país", completou Costa Filho.
Com investimento previsto na ordem de R$ 6 bilhões, o túnel Santos-Guarujá, maior obra de infraestrutura do novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), vai reduzir os custos da produção nacional para o mercado interno e elevar a competitividade do Brasil no exterior. O tempo de travessia entre Santos e Guarujá caíra de cerca de 1 hora para menos de 5 minutos, levando mais qualidade de vida e mobilidade para os moradores. Hoje, cerca de 21 mil veículos atravessam diariamente as duas alças, seja utilizando barcos ou balsas, além de 15 mil ciclistas e pedestres.
Durante o evento, o ministro da Casa Civil, Rui Costa, afirmou que o Governo Federal tem um compromisso público com os investimentos em infraestrutura. Para o ministro, “a retomada do PAC marca também um planejamento de estado, que incorpora os planejamentos e os olhares estaduais e municipais. [...] A gente vai ouvir do ente municipal e estadual, com a demanda e a compreensão dele e a gente vai compartilhar dos projetos pensados na ponta com o apoio do governo central”, apontou.
Tarcísio de Freitas, governador de São Paulo, destacou que o momento sonhado por todos chegou e que não há mais nenhum desafio a superar. “A tecnologia já é dominada. Temos túneis em outros países. Existem empresas capazes? Existem, tanto nacionais como estrangeiras. Então, não há obstáculo intransponível do ponto de vista de engenharia", salientou.
Benefício à população
A implementação do túnel Santos-Guarujá trará benefícios imensuráveis também na área socio-ambiental, com a redução do tráfego de caminhões, carros e motocicletas. Para a geração de emprego e renda, a obra representa a criação de quase 9 mil novos postos de trabalhos. O empreendimento também permite que a travessia seja realizada por outros meios como carro, bicicleta, pelo Veículo leve sobre trilhos (VLT).
• 78 Mil pessoas atendidas/dia (número de 2024).
• Alternativas de mobilidade para travessia: carro, ônibus, VLT, bicicleta, a pé.
• Geração de 5.900 empregos diretos e 2.800 indiretos durante as obras.
• Redução de cerca de 72.000 toneladas/ano em emissões de CO2e na atmosfera
• Melhoria da logística da carga de produtos do e para o porto de Santos
Participação Social
A consulta pública para contribuições e sugestões ao projeto do túnel Santos-Guarujá será aberta nesta quinta-feira (14). As manifestações poderão ser feitas até o dia 3 de maio por meio de formulário disponível no site do Ministério de Portos e Aeroportos (https://www.gov.br/portos-e-aeroportos/pt-br/assuntos/transporte-aquaviario/tunel-santos-guaruja/implementacao-tunel-santos-guaruja). A consulta.
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